FLY INN IQUIQUE 2013

 1. Arturo García Aldunate              Moyes Super Xtralite 5

 2. Alejandro Aspee Domínguez      Combat L Sport

 3. Leonardo Briceño Ascencio        no voló

 4. Sergio Arrieta                              Moyes SX

 5. Marcel Didier                            Combat L GT

 6. Juan Carlos Sandoval                  Combat L GT

 7. José Vargas Jansen                       Combat L

 8. Michael Sammann                       Láminar

 9. Alberto Meriz Pohl                      Moyes L Speed RX

10. Rafael Souza Falkowsky            Moyes intermedia

11.Hernan Cortés                             Combat L

12. Gabriel Martin León (Fanta)       Láminar (c/a)

13. Diego Guridi                                Aeros Discus

14.  Max Erlwein                              Aeros Discus(c/a)

15. Juan Carlos Obrador                   Moyes l Sport (c/a)

16. Ruzlan Zavalen                            Geminis

17. Jorge Osmán Hales                      Wills wing Sport

18. Illich San Martín                          Combat L 09

19. Gaby Koning                               Aeros Discus (c/a)

20.Martin Buschmann                   Moyes L Speeed RX

21. Jerónimo Lavancy                       Combat L

Además estuvieron

22. José Tomás García                      Cut

23.Jean Pierre O?Haco                       Athos

24. Roberto Ulate                               Moyes  L Speed RX

25. Cristian Cid                                  Combat L

26. Fernando Estay                             Moyes RX

27. Oscar Pérez                                   Moyes L Speed S
28. Alberto Vargas Jansen                   Moyes XS               

39. Claudio Romo                               Moyes XS
30  Patricio Romo                               Moyes XL
31 Gerardo Rocha

FLY INN IQUIQUE 2013

   Nuevamente los alas delta de Chile y algunos extranjeros se hicieron  presentes en esta Ciudad como lo vienen haciendo desde 1982, salvo contadas excepciones como la del año pasado, ya sea en campeonatos con puntaje, ya sea para volar y compartir como en este caso donde pasan a llamarse Fly Inn.- Así fue, como capitaneados por  Marcel Didier y Juan Carlos Sandoval (Kankato), con el auspicio de Viento de Frente, pronto se invitó a los pilotos a participar  y se construyó un remolque para llevar las alas desde Santiago. Todo se desarrolló como estaba previsto y el día 26/10/2013 a las 12 se juntaron en el Aeropuerto Diego Aracena, (30 Km. al Sur de Iquique) los pilotos y el remolque con las  alas, para de inmediato trasladarse a Punta Patillos (40 Km más al Sur) en un bus de la Municipalidad . Armaron sus alas e inmediatamente fueron uno a uno despegando rumbo al norte.- Una parte llegó hasta Playa Brava en Iquique. .

   En la reunión nocturna del Hotel Fly Park fue  “el tema” los recientes vuelos que estaba haciendo  allí mismo  el austríaco, Thomas Weissemberger quien en dias anteriores partiera de Alto Hospicio hacia el Sur  y volviendose a Iquique (algo nunca vistohasta entonces, aunque Eric Hemstead lo había intentado antes) Tom con ala Moyes RX (s/a) sin antena ,. les contó, como lo había logrado y “por donde” ; de tal manera que al martes siguiente un “lotecito”  hicieron vuelos de prueba por la “ruta nueva”, ellos fueron Cristian, Jerónimo, Illich, Roberto, Jean Pierre, José y otros lo hicieron hasta el aeropuerto ida y vuelta,  los mejores tiempos de:  Hernán, Roberto e Illich. en ese orden.-

   Otros volaron desde Patillos al norte , aterrizaron en Chanavallita, que también tiene su buen restaurant.-

   Arturo, Pato Romo y Gabriel aterrizaron un dia en Playa Gaiquiqui.-

   El tiempo estuvo bueno y hubieron 2 dias no autorizados por la FACH, so pena de quedar “afeitados” por un F16. En los dias autorizados de  Patillos a Iquique (70Km.) llegaron muchos, , y los que no pudieron pasar Punta Gruesa así como los rescatados en el camino,  por el “bus escoba”, se reunieron en Los Verdes a degustar mariscos, pescados y otros ricos platos que “atenuaron la pena” de no llegar a Playa Brava, los mismos que luego de “rescatar” a los aterrizados en la Cancha El Golf , llegaron finalmente a enfrentar a los “hambreados” que lograron llegar a Playa Brava, quienes alegaban “porqué tardaron tanto”.-
   Hernán me relató su vuelo del día en que Tom hizo el record mundial de distancia de 360  KM, el último que volaron. "Tempranamente armamos nuestras alas en Alto Hospicio y estuvimos "al aguaite" de  lo que Tom hacía allí cerca en el Cerro La Ballena. Cuando las condiciones para despegar se mostraron hubo un grupito llamado "de los más amigos", (no sé porqué) fueron despegando y sobrevolando La Ballena, esperaban a que Tom lo hiciera para "pisarle los talones". Se equivocaron porque el viento disminuyó y se fueron todos para abajo, aterrizando en el Club de Golf.- En cambio los que estábamos más atrás, esperamos mejor a que lo hiciera Tom, el cual tomó rápidamente una altura impresionante .. Nosotros intentamos seguirlo, pero pronto se perdió de vista.
Cuento corto llegué hasta el Aeropuerto Diego Aracena y volví a Iquique unos 60 Km nomás; pero me bastaron para recibir de manos de su organizador Marcel, a la noche una lluvia de elogios, como piloto destacado y José Tomás otra como "Piloto Revelación"".-

  Bueno, no todo fue “miel y hojas de higo” hubieron varios porrazos y trapecios rotos. Hubo una reina “la Gaby” y un rey (de los pianos) , quién no se explicaba porqué teniendo la joyita última chupada del mate, la

 Aeros, con estabilizador de cola, cuelgue desplazable etc. etc. se iba como piano para abajo en el mismo despegue.-

   Rafael, en cambio,con su pequeña alita, se pescaba todas las térmicas y miraba todo desde muy arriba.-

   El ruso Ruslan Zavalen tampoco la pasó muy bien, se apianó un día y otro rompió el trapecio.-

   Hubo quienes no volaron pero estuvieron hasta el final, como Leonardo y Pablito (Inostroza) y quien fue por un solo día:  Manfred Paulman. Oh!! Maravillosa muestra del valor de la amistad.-

  Fué impórtante el auspicio de Viento de Frente (Gerardo Rocha) quién donó las poleras de la foto y facilitó la camioneta y personal para conducir el remolque.-
   Con un asado final y la entrega de galvanos, en Fly Park,  a los participantes, finalizó esta inolvidable fiesta del aladeltismo chileno el 31/10/2013.-

Remolque para el transporte de alas.-

1. Max Erlwein 2. Gabriel martin, 3. Leonardo
Briceño, 4.Jorge Osman, 5. Diego Juridi, 6. Thomas Weissembergern. Su asistente, con lentes,7.Marcel Didier y 8 Juan Carlos
Sandoval

NOSOTROS QUE NOS QUEREMOS TANTO

 1. Gabriel Araya, 2. Sra. 3. Gabriel Martin,  4. Mauricio Cottin, 5. Lorena Muracchi, 6. Basilio Impellizzeri, 7. Carlos Claussen  y  8. Mario Líspreguer.-

 El título del libro de Marcela Serrano, nos calza a la medida a la cofradía de quienes practicamos el aladeltismo chileno. Lo digo porque hay entre nosotros una estrecha amistad, que se refleja muy bien en los encuentros en familia. El Año pasado tuvimos 4 encuentros, ya relatados por mí. Uno en casa de Mauricio Cottín,  dos fueron caminando a la cumbre del Cerro Paidahue, lugar donde creció el deporte y uno más a Batuco con alas. Este último lo repetimos el pasado 13 de octubre de 2013, con familia y el infaltable asado, a todos ellos convocados y organizados principalmente por Augusto Olivares y Carlos Claussen.
   Estos encuentros tienen un sabor especial porque juntan a los pilotos viejos que iniciaron el deporte, de los cuales algunos han rotado por parapentes, paracaidismo, aviones ultralivianos, deportivos y comerciales; otros están en la onda turismo aventura, treeking, montañismo y también los hay haciendo navegación a vela. Todos tienen algo en común: llevan el ala en el corazón y de vez en cuando la desempolvan y "se hechan" su vuelito, o están soñando con reiniciarlos para sentir las incomparables sensaciones que brinda. Frecuentemente se dejan caer por los lugares de vuelo para sentirse dentro de ese delicioso mundo y no nos olvidemos de los fanáticos que permanecemos fieles a nuestra ala delta "hasta que la muerte nos separe".   Hay algo especial en esos encuentros en familia. Tan es así que los hijos (algunos tambien vuelan), jóvenes y también los niños que los acompañan, ven como sus papás se abrazan al saludarse con especiales muestras de cariño. Los une una especial camaradería. Como una vez nos dijo Lorena Muracchio "Nuestra amistad es tan fuerte, porque nuestra vida está protegida por el compañero que te ayuda a despegar". Bueno, hay que reconocer que a la hora de los "Qui' ubo", que es cuando hay que empezar a correr por la rampa, el compañero que te dá la salida es como tu padre y están los laterales que tomando las riendas impiden que una ráfaga te levante una punta y también  los que miran el equipo, tu cuelgue, tu paracaídas, todos te cuidan. Y después del aterrizaje, nos corregimos y compartimos las experiencias. Esta convivencia es algo muy fuerte que nos marca, nos atrae y nos compromete a hacer el vuelo mejor.
   Somos los alas delta de Chile: "Nosotros que nos queremos tanto".

Comentando vuelos:Aterrizados en Batuco

Bueno...a veces es como tu hijo

                                    Claudio Romo





Abajo: Claudio Lombardo, Mauricio Cottín, Basilio, Ana María Tapia, Augusto Olivares y Roberto Ebensperguer

BATUCO CON ALAS' 2013

1.Alex Von Riegen     2. Carlos Claussen       3. Ricardo Bacarelli

          4.  Mauricio Cottin      5. Basilio Impellizzeri      6. Oh!!!         

 7. Cristian Sáteler    8. Mario Lísperguer         9.Héctor Rodriguez 

10. Renato Werth   11. Leonardo Briceño 12. Gerardo Rocha

                                                 

Alas estacionadas frente al hangar

BATUCO CON ALAS’2013

Vista Cancha de Despegue

Así lo  anunciaban en facebook , Augusto Olivares y Carlos Claussen,  era una nueva reunión de pilotos de alas delta, de los viejos y de los no tan viejos, a reunirse con sus familias, y los que gustaran,  a volar, para el 13 de octubre de 2013. Y así fue nomás. Yo, que me gusta estar en todas las paradas, fui con Paula y no me llevé mi ala (craso error), porque preferí llevar mi cuaderno y anotar todo lo que pudiera antes que se me olvide y si me equivoqué fue porque al estar en el despegue, viendo o ayudando a partir a mis compañeros casi me muero por un feroz ataque de envidia.-

    Estos fueron los que volaron: Oscar Perez, FernandoEstay, Marcel Didier, Jerónimo Lavancy, Cristian Cid , Roberto Ulate , Patricio Romo, Arturo García, José Tomás García, Hernán Cortés, Diego Juridi y si me olvido de alguien que me perdone.- Elmo San Martín se quedó con las ganas producto de un porrazo en bicicleta que tubo en la mañana.-

   De los viejos que fuimos a mirar, a conversar, compartir y devorar un asado “bien regado” : Carlos Claussen con  un grupo de Argentinos y  una colombiana (rica ella), entre los que destacó Ricardo Baccarelli: un viejo piloto de los años 70 , mendocino, con quien me enfrasqué en una interesante charla sobre aquellos tiempos, sus actores, campeonatos, lugares de vuelo y las infaltables anécdotas de sus pilotos, “pelambres” incluídas.- Mi entrañable amigo Leonardo Briceño, Alberto Meriz Pohl, Mauricio Cottín, su esposa Lorena Buracchio y sus hijos,, Claudio Lombardo y su esposa Marcela; Carolina Benavides y sus preciosos niños, Pablo Inostroza y su esposa Alicia; Juan Carlos Obrador; Alex Von Rieguen, JaimeArrigorreaga, Germán Romero Donoso, Alejandro Collao Oehrens con una camionetada de hijos y amigos  ,  Renato Werth (se le notaban las ganas de volar en su ala delta, pués en su avión no es lo mismo), Hector Rodriguez, Gerardo Rocha, Los más viejos, los primeros instructores Cristian Sáteler Galleguillos, Mario Lísperguer y Gabriel Araya; un personaje de los años 80 del Club Albatros de  Arica (record con7 horas de permanencia) y que ahora está en Santiago, me refiero a “el Panta” Gabriel Martin. Y otros más, muchos jóvenes acompañando a sus padres, esposas,  parejas y una bandada de “cabros chicos” todos con sus “ pilas cargadas”.-

  Fue muy gratificante y la tarde se hizo corta.-